Bất chấp việc gặp không ít áp lực cạnh tranh khi ô tô lắp ráp, sản xuất trong nước được Chính phủ áp dụng chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ thông qua Nghị định 109/2024/NĐ-CP có hiệu lực từ tháng 9.2024, ô tô nhập khẩu nguyên chiếc vẫn ồ ạt tràn về Việt Nam. Trong đó, ngoài các mẫu mã ô tô sản xuất, lắp ráp tại các thị trường trong khu vực Đông Nam Á như Thái Lan, Indonesia… xe xuất xứ Trung Quốc ngày càng tăng.

Hơn 18.000 ô tô nhập khẩu vào Việt Nam tháng 9.2024

Theo số liệu mới nhất từ Tổng cục Hải quan, trong tháng 9 vừa qua, đã có tổng cộng 18.405 ô tô nguyên chiếc được nhập khẩu vào Việt Nam với giá trị kim ngạch đạt gần 378 triệu USD. So với tháng 8.2024, số lượng ô tô nhập khẩu vào Việt Nam tăng 3.344 chiếc tương đương 22,2%, trong khi giá trị kim ngạch nhập khẩu tăng 26,4%.

Ảnh: Bá Hùng

Như vậy, sau bước sụt giảm trong tháng 8.2024 ô tô nhập khẩu vào Việt Nam đã lập tức hồi phục về cả số lượng cũng như giá trị nhập khẩu. Đây được xem là điều khá bất ngờ, bởi từ tháng 9.2024, lợi thế trên thị trường ô tô đang nghiêng về phía các dòng xe lắp ráp sản xuất trong nước khi Chính phủ áp dụng chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ thông qua Nghị định 109/2024/NĐ-CP.

Tuy nhiên, việc người tiêu dùng ô tô tại Việt Nam vẫn ưa chuộng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc là động lực để các doanh nghiệp kinh doanh, phân phối ô tô tiếp tục nhập xe về Việt Nam dù áp lực cạnh tranh ngày càng tăng. Số liệu bán hàng tháng 9.2024 được Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cập nhật cho thấy, tỷ lệ tăng trưởng ô tô lắp ráp trong nước trong tháng vừa qua tăng gấp đôi xe nhập khẩu nguyên chiếc, tuy nhiên số lượng thực sự không chênh lệch quá lớn. Cụ thể, trong tháng 9.2024 doanh số bán ô tô lắp ráp trong nước đạt 19.500 xe, tăng 62%, trong khi xe nhập khẩu nguyên cũng đạt 17.085 xe, tăng 30% so với tháng trước đó.

Ô tô nhập khẩu từ Thái Lan chiếm ưu thế, xe Trung Quốc ồ ạt tràn về Việt Nam

Lượng ô tô nhập khẩu vào Việt Nam có xu hướng gia tăng nhưng tương tự như những tháng trước đây, lượng xe nhập khẩu từ các nhà máy ô tô ở Thái Lan vẫn chiếm đa số. Trong tổng số hơn 18.400 xe ô tô các loại nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng 9.2024, các doanh nghiệp kinh doanh ô tô tại Việt Nam đã nhập khẩu tổng cộng 8.479 xe từ Thái Lan, tăng hơn 2.000 xe so với tháng 8 với giá trị nhập khẩu đạt hơn 166 triệu USD. Trong số này, chủ yếu là các dòng xe bán tải, xe SUV 7 chỗ và một số dòng Crossover 5 chỗ…

Ảnh: Bá Hùng

Indonesia xếp thứ 2 trong số các quốc gia xuất khẩu nhiều ô tô nhất sang Việt Nam. Theo đó, đã có 7.080 ô tô sản xuất tại Indonesia được các doanh nghiệp nhập về Việt Nam với kim ngạch đạt hơn 103 triệu USD, tăng 1.310 xe so với tháng trước đó. Như vậy, chỉ riêng ô tô nhập khẩu từ hai thị trường thuộc khu vực Đông Nam Á đã chiếm tới 84,5% tổng lượng ô tô nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng 9.2024.

Đáng chú ý, làn sóng ô tô Trung Quốc vào Việt Nam vẫn đang tiếp diễn rất mạnh mẽ khi có tới 2.348 xe ô tô xuất xứ Trung Quốc được nhập về Việt Nam trong tháng 9 vừa qua, trong đó chiếm đa số vẫn là ô tô du lịch và xe thương mại. Qua đó, nâng tổng lượng ô tô Trung Quốc nhập khẩu vào Việt Nam sau 9 tháng đầu năm 2024 lên mức 21.948 xe, nhiều gấp 2,9 lần so với cùng kỳ năm ngoái. Tính từ năm ngoái đến nay, đã có gần 10 thương hiệu ô tô Trung Quốc trình làng, phân phối sản phẩm tại Việt Nam.

Ảnh: Bá Hùng

Ô tô Trung Quốc không chỉ có các dòng sản phẩm dùng động cơ đốt mà ngày càng có nhiều mẫu ô tô năng lượng mới như xe hybrid, plug-in hybrid hay ô tô thuần điện… vốn được xem là thế mạnh của các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc.

Cộng dồn 9 tháng đã qua của năm 2024, tổng lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu về Việt Nam đạt 124.983 chiếc với tổng giá trị hơn 2,57 tỉ USD, tăng 32,7% về số lượng và tăng 16% về giá trị so với cùng kỳ năm ngoái.

(Nguồn https://thanhnien.vn/nguoi-viet-ua-chuong-o-to-nhap-tu-thai-lan-xe-trung-quoc-do-bo-ngay-cang-nhieu-185241016091328058.htm)