Thông thường, theo thói quen tháng 2 hàng năm là một trong những thời điểm trầm lắng nhất của thị trường ô tô Việt Nam. Tuy nhiên, khi hoạt động kinh doanh khởi động trở lại, cuộc đua giảm giá bán xe diễn ra rầm rộ giữa các nhà sản xuất, phân phối… sức mua đã hồi phục trở lại ngay trong tháng 2.2025.

Lượng tiêu thụ ô tô mới tăng trưởng 14%

Ngay từ đầu tháng 2.2025 - thời điểm hoạt động kinh doanh ô tô trở lại ngay sau kỳ nghỉ Tết nguyên đán kéo dài gần 10 ngày, các nhà sản xuất, phân phối ô tô đã khởi động lại những chương trình ưu đãi, giảm giá bán ô tô. Đáng chú ý, với việc một số mẫu mã vẫn còn tồn kho các lô xe sản xuất từ năm 2024, việc "đại hạ giá" với mức giảm lên đến cả trăm triệu đồng để "xả hàng tồn kho" cũng diễn ra ồ ạt.

Ảnh: B.H

Ô tô giảm giá mạnh, cũng phần nào tạo sức hấp dẫn với những khách hàng đang tìm mua ô tô mới hay muốn đổi xe mới. Theo số liệu bán hàng vừa được Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) công bố, trong tháng 2.2025, doanh số bán ô tô các loại của các thành viên thuộc VAMA đạt tổng cộng 21.606 xe ô tô các loại, tăng 2.713 xe tương đương khoảng 14% so với tháng 1.2025.

Đáng chú ý, ô tô du lịch vẫn chiếm phần lớn thị phần nhưng tăng trưởng chỉ ở mức 2,5%, trong khi xe thương mại tăng tới 56%. Nếu tính cả doanh số bán ô tô Hyundai do Liên doanh Hyundai Thành Công Việt Nam (HTV) lắp ráp, phân phối tại Việt Nam (đạt 3.022 xe) và ô tô điện VinFast (đạt hơn 12.500 xe); trong tháng thứ hai của 2025 người Việt cũng chỉ tiêu thụ 37.128 xe ô tô các loại, tăng 14% tương đương khoảng 5.161 xe so với tháng 1.2025.

Bên cạnh cuộc đua giảm giá bán ô tô, việc một số mẫu mã vốn hút khách, sản xuất không kịp bán như VinFast VF 3, VF 5 còn tồn đọng đơn đặt hàng và đến tháng 2.2025 mới giao xe cũng là yếu tố giúp doanh số bán ô tô mới tăng trưởng. Ngoài ra, việc giá ô tô giảm nhanh, giảm mạnh cũng phần nào kích thích tâm lý mua sắm của khách hàng Việt Nam.

Anh Lê Đình Nhân, ngụ TP.Thủ Đức, TP.HCM vừa mua chiếc Mitsubishi Xpander cho biết: "Trước đây gia đình sử dụng một chiếc sedan hạng B, dự tính đổi sang dòng MPV 5+2 chỗ từ trước tết, tuy nhiên thời điểm cận Tết việc mua xe khá cập rập và cũng không được hưởng nhiều ưu đãi. Sau Tết, khi nghe nhân viên bán hàng báo chương trình ưu đãi với mức giảm lên đến hàng chục triệu đồng lại còn được tăng thêm phụ kiện, lại thoải mái lựa chọn màu sắc… nên tôi cũng không ngần ngại quyết định mua xe ngay trong tháng 2".

Ảnh: B.H

Xe lắp ráp trong nước lấy lại vị thế, ô tô điện chiếm gần 35% thị phần

Theo VAMA, trong tháng 2.2025 ô tô lắp ráp trong nước cho thấy sự trở lại với mức tăng trưởng 21% đạt 11.067 xe, trong khi xe nhập khẩu nguyên chiếc chỉ đạt 10.539 xe, tăng 8% so với tháng trước đó. Như vậy, sau hai tháng liên tiếp để ô tô nhập khẩu lấn át, ô tô lắp ráp trong nước đã lấy lại vị thế.

(Nguồn https://thanhnien.vn/hang-loat-mau-ma-dai-ha-gia-thi-truong-o-to-tim-lai-nhip-tang-truong-18525031309371858.htm)